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Sucesos

Accidentes de tránsito en julio dejaron 103 muertos y casi 400 heridos en el país

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Un total de 103 personas fallecieron y 391 resultaron heridas durante el mes de julio a causa de accidentes viales, según el más reciente balance presentado por el Observatorio de Seguridad Vial. La mayor incidencia de estos hechos afectó a jóvenes de entre 20 y 29 años.

El reporte refleja una marcada brecha de género entre las víctimas: los hombres representaron el 76,7% del total de afectados, con un saldo de 89 fallecidos y 290 lesionados. Por su parte, las mujeres conformaron el 23,3%, registrando 14 decesos y 101 heridas.

Las motocicletas encabezan la siniestralidad

El sector de los motociclistas fue el más impactado por la imprudencia vial. Durante el periodo evaluado fallecieron 50 conductores de motos y nueve acompañantes (parrilleros), mientras que 177 conductores y 73 parrilleros sufrieron lesiones de diversa gravedad.

En términos de unidades involucradas, las motocicletas lideraron las estadísticas con 254 vehículos contabilizados, seguidas por 111 automóviles particulares, 36 vehículos industriales, 32 camionetas y 14 autobuses.

Exceso de velocidad: la principal causa

Respecto a las dinámicas de los siniestros, la principal causa detectada fue el exceso de velocidad con 179 casos, seguido por la impericia al volante con 58 eventos. Los días con mayor número de víctimas fatales se concentraron los lunes y miércoles durante las horas de la mañana.

Al respecto, la coordinadora del Observatorio de Seguridad Vial, Rosibel González, alertó sobre la gravedad de la situación actual en las vías nacionales.

«Las cifras de julio confirman que la tragedia en nuestras vías no cede y que continuamos perdiendo a los sectores más jóvenes y productivos de la sociedad debido a una conducta al volante caracterizada por el exceso de velocidad y la absoluta transgresión de las normas. Es imperativo que el Estado y las instituciones avancen hacia una fiscalización electrónica inteligente, campañas de educación vial permanentes y un control estricto sobre la conducción de motocicletas», enfatizó González.

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